2006电脑业界里的那一档子事 zt --4


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送交者: 阳明 于 2007-06-14, 16:30:54:

回答: 2006电脑业界里的那一档子事 zt --3 由 阳明 于 2007-06-14, 16:29:52:

当HP+COMPAQ神话诞生和破灭的那一年, INTEL与AMD的世界也在开始隐藏着无意之中行将引起翻天覆地的变化.

2001年秋冬时节, INTEL还在坚持不懈地两头作战.一边美化”速度”多少多少GHZ, 继续标榜MOOR定律, 大肆吹他的x86结构里i815, i825,… i865所使用的南桥北桥. 一边还在下大功夫开发真正的64位并行结构ITENIUM2.

所谓的南桥北桥,就是为了解决CPU到RAM, 和CPU到IO CONTROLLER的瓶颈问题. 过去用一个BUS CHIPSET来实现.这个CHIPSET成了忙碌的十字路口, 一会儿调度CPU和RAM的数据流通,一会儿调度CPU和IO CONTROOLER的控制流通,真是忙得不可开交.大大影响了CPU的速度.为了解决这个问题,INTEL把它分成两个BUS CHIPSETS,各司其职.CPU的速度一下子从2.6/2.8ghz 上升原来认为不可能的3.4/3.6ghz.

看似神勇,但不能深究.起码这是跟"INTEGRATED”概念相斥的.并不能成为发展的方向.由于工作的缘故,第一次开始怀疑这条路的大方向问题――开始怀疑这个设计方向的根本问题:这是一条死胡同,是一条不归路.

2002年3月,INTEL在凤凰城召开北美最高阶的PARTNER三天会议.当时作为北美总裁的Paul Otellini主持了整个会议.

小组负责人也叫Paul,不过此Paul非后来升做CEO的Paul. 这个Paul是个老INTEL, 一个在INTEL干了30年的老Paul, 近60岁,满头白发,一脸睿气.他的职位是北美四个组中一个小组的头头,当是北美有两个副总裁,也就是说他是北美前七名的要人.

第一天上午大会全面推广南桥北桥结构.下午的小组会议上,本来的口吻是"比较两者结构的差异与优劣",但讲着讲着就成了(强调了)"对现行结构标准的全面批判".这与大会的宗旨不仅不一致,简直是针锋相对.老Paul开始时还不以为然,后来就全力以赴开始反驳这种观点.大家争的面红而赤,不欢而散.

不用说,所面对的压力不是Paul, 而是整个Intel的战略机器――SX的观点和INTEL的整个战略目标不一致.这个时候还没有真的明白"要和党中央保持一致"是什么意思.

当时网上也没有太多的资料可引用,纯粹靠了脑子的记忆,准备了二十六大页的发言稿,把两种结构的每一部分都列出来进行一一比较,清楚地说明了自己的立场.而且又花了7大页列出了应该发展的结构图...一夜未眠, 第二天一定会有一场更大辩论.

未雨绸缪.果然不出所料, 第二天的火药味更浓. INTEL 的"文宣"机器开动起来了.

CPU/CHIPSET 设计工程师, DESKTOP 设计工程师, SERVER 设计工程师, NOTEBOOK 设计工程师,四位主将轮番上阵,大打出手.讲来讲去,都是拿自己原来的设计来比较,新的设计有多好多好,速度快了多少多少.没有一个讲这个结构的下一步是什么,如果基于这种结构 还能再发展...没有,一点也没有.有和别的结构比较吗?也没有.

这些大将,其实,成为打手更好.因为他们只是来作文宣的,真正作出决定权的是他们的上司的上司.因此,等他们都讲完了,Y的心反而更静了.没有了昨天的火药味,一步一步地讲述了 INTEL 最新结构的局面:现在是什么―――天下无敌;将来是什么―――这种结构已经到了顶峰.到了登峰造极的地步,也就是说到了不可再发展的地步.或可以说, 到了不可救药的地步.

相比之下,什么是 INTEL 应该发展的结构―――由于昨天一晚的辛勤劳动,这一部分真是一步到位,一气呵成:

历史的故事总是让我们一点就明. 90 年代初期, INTEL 为了提高 286 结构的速度,依然决然地放弃了它自己这非常成熟,非常安全的16位结构,不是在 286 结构之上进行单纯的速度提高,而是把 16 位放宽到 32 位.当时 OS 还没有完全发展到 32 位 . 怎么办?没问题, INTEL 就作了个 386SX 结构,用 16 位的计数器, 16 位的寄存器和 16 的寻址器来模拟真正的 32 位结构 ----386DX 结构.

这就像行车道.2条 LANES, 设计好的每条 Lane 的时速是有上限的,如果扩展到4条 Lanes ,即使以同样的时速上限,那流量也可双倍的.但是,街道两旁都是高层建筑,并且都是私人物业,不是你想扩展就扩展得了的.怎么办,你是否注意到 Vancouver 的街道中 Lanes 特别窄―――那就是没有办法的办法―――折衷法―――把原来2条宽松的 Lanes,  改成3条较窄的 Lanes. 由于 Lanes 窄,速度会慢些,但多了一条 Lane, 车的总流量就提升了.

道理明了, Intel 为什么不去做呢?君子起步为时不晚,讲演通篇希望 Intel 进步的. Intel 应该进行的是 64 位的 SX 结构.因为 Microsoft 还没有真正的 64bit OS, 所以 真正的 64bit 体系结构 ITANIUM2 目前是成不了气候的.Intel必须退而求次.就是建立一个类似于386SX 的64bit的 64SX 结构.

INTEL 如果从现在(2002年)起,就全力以赴发展这种64SX结构,从设计到市场,快则两年,慢则三年.届时MICROSOFT可能也有了相应的"拟64位"OS 产品以及APPICATION产品, 那将是相得益彰,这种SX结构可一步到位,也可逐步形成,那将是 Intel 的一片春意盎然的天地....

你想大家应当是接受了.只是面子问题.谁敢说华人爱面子.西方人才是真的爱那死无一用的臭面字.君不知,西方人的那种以我为中心的意识,如果你不能"臭"味相投,你最好是滚蛋!―――尤其911之后的美国佬更是如此,对外来"干涉"向来是不肖一顾,怎么会听你的说三道四.... 




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