送交者: 葛观 于 2005-9-15, 10:05:31:
欧洲的汽车安全标准ECE向来比北美的FMVSS高，那是因为欧洲很多地方的高速公路
没有限速。汽车安全这种事没有个头，很多安全装置实际上并没有什么用途。最重
要的安全措施就是安全带，其余的多数是锦上添花。
就拿副驾驶安全气囊来说，从2006年开始，北美要求在所有的副驾驶座椅上安装OCS(乘
客重量传感器)。从基本的设计思想来说，如果在副驾驶座没有乘客，你要安全气囊
做个鸟？而没有OCS，你有如何知道副驾驶座上有没有人？但大多数在公路开的车，
都是有气囊而没有OCS，所以基本属于扯淡。更不用提OCS的技术根本就没有过关了，
我所见过的OCS实验，80%属于乱弹琴。另外，副驾驶安全气囊打开时，可能会杀死
一个12岁以下的小孩，这个玩艺引起的安全事件比它的用途还多。
我有一个FreeStar，安全性能在所以同类的Van第一，可JD Power 总体质量排名倒
数第一，所以丫比日本车便宜了一万有余。
安全是什么，俺认为安全就是安全带。
在北美, 欧洲车的销售量，是一年不如一年，比“三大”跌得要快得多。