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　　贫穷不是宝贵的遗产

　　鑫然

　　首先我以一个欠发达地区普通人的身份代表怒江难民们向方先生、水博先生，
以及支持和致力于怒江水电工程的广大劳动者们致以最崇敬的感谢！

　　其次向那些借环保、借人民的名誉百般阻挠怒江工程的著名人士们表示最强
烈的轻蔑和愤怒！

　　之所以敢代表怒江难民，是因为时至今日我还在与他们保持着最密切的联系。
当我孤身一人从云南兰坪驶往六库的途中时，真正体会到当地人吓唬我的“猴子
见了都会哭”的公路之险峻了，因为是雨季，所谓的公路变成了羊肠小道不说，
还得担心着哪块山石从天而降。路上倒是不时见到数只大大小小的牛、羊、猪、
鸡等不同种动物组合成的团队，盘延在路上，这里的猪还保留着运动员的优良本
色：既能爬山、更能赛跑，就是肌肉不怎么发达，脊背就象山脊般瘦削和清晰，
在这里吃猪肉比在昆明吃还贵；至于人么，把怒江人说成是难民真有那么的准确
和恰如其份了。

　　以前我曾天真地以为那些环保人士为了环保反对落后地区的人民建设发展是
因为他们不了解那种落后、原始的情形，也没有体会到那种落后和原始给当地人
和当地环境所造成的恶化效应，但时至今日，我和贫穷的人们将不再原谅他们。

　　数年前，来昆明的省外朋友无不都有一惊诧——昆明的小汽车太多了！昆明
人真富有啊！这就如同二十年前我到中缅边境时，看到缅甸境内狂奔着的一辆辆
鲜艳的吉普车，一样地让我震惊（那时的昆明连大巴都少有）！遗憾的是：狂奔
的车子之后腾起的巨灰却让人掩鼻半天（因为当地无人修路）；这也如同外省朋
友在昆明很快就有的抱怨：那么一点路开了如此长时间？还不如下车走路呢。这
就是欠发达和落后。

　　昆明人的小车多、且档次高，这与我国最发达的城市相比都毫不逊色，昆明
或云南省又都是众所皆知的集资源、环境、气候或区域优势于一身的好地方，与
落后或欠发达扯在一起是何道理？环保人士们，这是不是也有你们的功劳啊？这
么好的春城凭什么让那些官员们公车私用充斥于当地人宝贵的公路上，污染着昆
明的环境？他们有了代步的好工具，自然无需考虑修路建路的问题，更无需考虑
公交的问题，当地的老百姓只好省嘴也要买车了，有偿地、合法地与官员们抢夺
着公路资源，在昆明，车子不代表有钱无钱，也不代表发达与不发达，更不代表
效率与速度，相反，它只代表着权力和地位，更代表着落后的根源——腐败。环
保人士们，你们怎么不来抵制一下、清理一下、或建设一下呢？说到建设，北京
颐和园或南京的中山陵可能有你们的贡献，昆明的绿化或云南省的植被你们触及
到了吗？其实与周边的成都或南宁市相比，昆明的绿化及城市建设差多了，也就
是依仗着一年四季如春的先天优势，否则的话，早成黄土沙漠了。

　　仇和是个难得的好官，他很清楚地知道欠发达地区落后的根源所在，所以他
指出了三种腐败现象，并且行如其言般地全力帮着昆明建公路、建城市、清滇池、
搞发展，可惜有的人没在欠发达地区呆过、没修过路、没种过芒果树、不知道真
正的建设，也不知道真正的环保，却还不让仇和斥责他们的腐败之心、之行、之
言；已经腐败到公车上班去睡觉的程度了，还在要求仇和如毛泽东在延安革命时
期点醒睡觉人般讲点艺术和方式，真是何其地虚伪呀！他们到底是站在谁的立场
上在说话呀！今年的雪灾，仅云南省死掉的人就一百多，国家也仅报死了一百多，
也不知道是云南省单算呢（雪灾在云南是平常事，只不报而己），还是哪出错了？

　　有人说，看着别人的灾难或痛苦收获的绝非轻微的快感，昆明乃至云南的落
后是绝对的，当地人民的贫穷也是绝对的，我也相信这种落后和贫穷正给予着发
达和富裕人群无以言表的某些快感，特别是那些所谓的环保人或真正的腐败人！
以至于他们不愿发展、不愿建设，并宽容上班不做事甚至睡觉，连对他们可能有
利的怒江水电工程都要肆意阻挠，他们怎知给予着他们快感的难民们无车可开，
无路可走，无电可用，甚至连觉都无地可睡，却还得背负着富人们无理性的遗产
梦。

(XYS20080309)

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