◇◇新语丝(www.xys.org)(xys7.dxiong.com)(xys.ebookdiy.com)(xys2.dropin.org)◇◇ 　　晒晒我在北京交大提职称的经历 　　作者：张秀媛 　　我是北京交通大学的一名一线普通教师，名叫张秀媛，高校教龄32年。在北 京交通大学工作26年多，1997年任副教授，经历八年多的晋升教授经历，最终以 “被退休”告终。 　　一、近八年提职称为啥屡战屡败 　　八年提职称经历 　　2006年，我申报晋升教授，从学院述职到外审一切顺利地走到学校评委会投 票阶段，投票结果差两票没通过。事后，我所领导跟我说“你也太天真了，什么 年代了，提职称不花钱”。知道原因，我很尴尬。 　　2007年教育部出台新政策，没有评定职称。 　　2008年，我进行充分准备申报，我主动和所领导请示所里申报教授安排。所 领导说“今年破格给李某，明年破格给孙某，后年给贾某，大后年给赵某”， “那我你怎么考虑的？”他脱口而出的是“你退休之前可以考虑”“那你一定能 保证我提上职称吗？”，他明确地指出“我不能保证一个人上，但我一定能保证 一个人下来”（并能实现这个五年计划）。为了确保李某晋升教授，由校长亲自 提名破格李某，尽管材料外审不如我，在学院等额将李某上报到学校，与此同时， 李某给我家打电话说我要敢到学校跟他PK，我所长“高某敢跟张副校长、李副校 长拍桌子”，我一怒之下打印出我和李某公示材料，写了申述要求到学校PK，两 天后校务会上获得批准，进入学校述职排队，李某公然说“好啊，两个人都不 上”。果然如李某所说！（事实上，校评委争论很大，两次投票告之投票结果不 公开。） 　　我当时申述信如下附件1： 　　附件1 　　【2008年申述信 　　申报教授专业技术岗位的申诉意见书 　　校长您好： 　　马上就要进行岗位评聘了，为了你能详细了解我向校评聘办公室提交的申诉 意见书，现发给您，盼望您能拨冗余看一下： 　　我是交通运输学院的教师张秀媛，今年申报教授4级岗。按照校人发200627 号文件[宁滨]，教授岗申报应满足四项基本条件，这也是评聘教授的必要条件。 因此，我认为我的已完成工作和岗位聘任期的目标比李某老师更有优势，理由如 下： 　　1.教学方面： 　　(1)我的交通相关专业高等学校教龄25年以上（1981-2008），李克平只有4 年（2004.9-2008.9） 　　(2)我近五年的完成教学计划学时为1048h，年均完成210学时，李某为0学时 　　(3)我参加了教改项目，李某没有参加过 　　(4)我发表了教改论文，李某没有发表教改论文 　　(5)我主编出版高等学校核心课程教材《管理运筹学》和《城市停车规划与 管理》，都已使用，李某未出版任何教材 　　(6)我获得北京交通大学优秀主讲，李某没有 　　我独立培养毕业研究生7人，李某没有（申报教授的必要条件为1名） 　　李某破格申报教授，但是任副教授只有2年半（2005.12-2008.9），来我校 工作时间只有4年，不参加教学工作，我任副教授职称时间为12年，且超额完成 教学的任务。 　　参加职称外语考试或出国等同，我通过外语考试，李某没有考试也没出国经 历。 　　2.论文方面 　　我的论文发表在包括交通领域的复杂系统理论方法和应用研究论文发表在交 通系统分析的国内外期刊、会议等多种学术交流中，已经检索的SCI\EI学术论文 1篇，ISTP论文6篇，一类论文6篇，有效论文46篇。 　　李某的论文只发表在物理学报相关的杂志上，而和聘岗的交通系统复杂性方 向研究的杂志和会议相关成果交流没有。已经检索的SCI\EI学术论文12篇。 　　3.主持项目 　　我主持和参加科研项目52项，主持省部级以上项目3项；参加省部级以上和 重大项目23项，其中参加“973”子课题2项，国家自然基金4项。 　　 附：参加项目排名：前三名的项目17项，其中省部级以上5项，自然基 金2项；前五名的项目13项，其中省部级以上8项，自然基金2项。 　　已结课题：主持项目6项，其中省部级以上2项；参加项目中前三名的结题项 目12项，其中省部级以上3项，自然基金1项；前五名的结题项目7项，其中省部 级以上5项，自然基金2项。 　　李某主持省部级以上项目3项，参加省部级以上项目5项（其中 2007.1-2008.12国家自然基金项目4项，而国家自然基金委规定副教授以上只能 主持和参加2项）。已结课题2项。 　　我的聘岗思路和任务目标结合交通复杂系统理论和应用的研究，教学精品课 程、申请项目、发表高水平论文和结合科研出版学术著作都是多层面、具体可操 作的。 　　总的来说，我认为系统科学教授岗位应选择具有交通系统理论和应用研究多 方面能力、旨在培养人才、从事与学科理论及应用相关工作的教学科研人员。教 授破格聘岗起码应该具备基本条件，并在某一方面表现突出才可以，而不是仅凭 借发表某一类SCI杂志论文数量。请评聘办公室对此问题给予充分考虑，并给出 明确答复。】 　　2009年，孙某申报破格晋升，李某以申报教授或研究员为跨系列可以连年申 报，李克平破格晋升为研究员。我所长很生气地跟我说“因为你，李某申报研究 员，少挣许多钱，怎么生活和付买房款”。 　　2010年，我和贾某都申报晋升教授，竟在外审中没通过，人事处通知我后， 高自友所长推开我办公室门说“张秀媛听说你外审没过，（把手举过头）我对天 发誓，这不是我干的；你可得去告，和张国伍教授好好商量写好申述信，我代表 学科签字。。。”后来，他说“我不好签字，学校找我后，我才好说话。” 　　2011年，我因不能连年申报，并指出2012年申报条件要有出国半年经历，为 此，我联系美国大学，自费出国学习半年，并发表论文、出版四部教材和学术专 著，满心欢喜地迎接2012年我54岁最后一次晋升职称。 　　2012年，我和赵小梅（当时出国进修在美国）都申请晋升教授，外审过了， 赵某在学院述职都是由国内其他同事代劳，并没有亲自参加学院晋升过程。学院 12人投票结果，我11票，赵小梅1票。随后，赵小梅在美国一纸状文把交通运输 学院告到北京交通大学校级职称评委会，说交通运输学院违规。令人质疑的是： 　　 学院2012年并没有公示学术委员会和职称委员会人员，赵某如何知道呢？ 　　 我们参加职称述职的人也不知道评委多少人，赵某如何知道呢？ 　　 赵某来运输学院不足10年，是交通运输学院这个平台让她开始接触交通 领域，学院为了培养她，给她一个“红果园人才”培养名额；是学院给她一个出 国深造的机会，赵某这种行为有悖高校教师“师德”，我们培养大学生不是为让 他们自己捞取功名，是认真掌握专业知识并为国家和社会踏实工作的人！ 　　 赵某状告学院目的就是让学校否定交通运输学院投票结果，直接进入学 校职称评审！未能如愿，高所长谈话中说“赵某还生我气。。。”。 　　 正是赵某的行为在学校职称投票中导致我没能得到足够的票数晋升教授。 　　针对学校投票人数、投票不唱票偏偏只有我一个人票数不够，不能晋升教授 这种情况，我向学校提出申述，宁校长和我谈话时说“我承认你有能力，但不承 认你具备教授资格”。 　　附件2 　　【2012年申述信 　　申 诉 　　尊敬的纪检委负责同志及校领导： 　　我是运输学院教师张秀媛。今年职称评定中，我在校级职称评审委员会中， 均因评审过程不符合规定，存在人为操控评审程序的不公正现象，未予通过，特 提出申诉。 　　主要理由是 　　1．按照校人发[2008]36号文件，关于印发《北京交通大学专业技术职务岗 位评聘工作暂行办法》的通知职称评定第四十条规定“校评聘委员会必须有全体 成员的五分之四以上成员出席方能开会”，但是实际评委数并未达到（25个评委， 只有19人参加并投票），不符合评定程序，而主持人完全无视上述规定，仍旧召 开评委会，存在严重违规问题； 　　2．同样根据第四十条，“校评聘委员会结合述职情况，对各学科评议组和 岗位评聘小组审议推荐意见和工作程序进行审议”，在学科评议组的推荐意见和 工作程序均无问题的情况下，评委依据什么判定提名人不具备教授资格，不予审 议通过；同时，选票中加入弃权选项，仍加入到统计结果中，无形中增加反对票 的比例，存在不公平现象。 　　3．没有公开唱票过程，存在人为操纵可能。 　　除上述内容，我还未提到存在人为错误诱导问题。 　　因此，我提出申诉，我希望校务会重新审核我的专业水平，对我的申请予以 通过。 　　我将保留进一步向上级相关部门申述权利。】 　　二、国家自然基金公信力的体现 　　赵某2012年在国外学习期间，又一次获得国家自然基金管理学部资助。正是 这样的疑惑和好奇，我在国家自然基金委网站查找高所长身边的学生等人员获得 国家自然基金管理学部资助情况，在高自友担任国家自然基金管理学部副主任6 年来，他的学生等留校人人都有主持和参加项目、还有连续2-3年都有基金资助、 同期主持和参加项目也可以超过三项，具体如下表所示。令人不解的是国家自然 基金的公信力，2012年自然基金委管理学部键入“交通”，查找到的交通管理项 目中，高所长的团队人员主持和参加项目金额达到全国的41.7%。接近二分之一。 　　三、我的基本情况 　　多年来，我不辱使命踏实、认真而努力地做好教师工作。从事运输专业基础 课等方面的教学和科研工作，率先实行多媒体教学、考教分离、教与学应用能力 互动等课程改革，我所承担的管理运筹学课程的选课和听课率都是全院名列前茅 的，深受学生的爱戴。此外，多年来，业余时间辅导大学生科技创新小组参加比 赛和发表论文，开展专业领域实际调研等。同时，任副教授16年里，开展关于综 合交通枢纽管理的结合部混沌的理论方法和协同管理研究，提出新疆综合交通与 区域经济双核增长模式探讨，以及优化北京公交线路，为奥运会服务，提出了大 型社区和轨道交通接驳换乘组织北京社区公交的线路“饲喂式”路由调整方案， 并被北京公交总公司采纳，收到很好的经济和社会效果好评；参加《城市停车规 划规范》国家标准的编制工作；主持国家、省部级和横向科研项目，出版著作和 教材10余本、被评为优秀主讲、超额完成教学和科研工作，发表SCI论文和交通 科研论文近百篇。在业余时间辅导大学生们参加大学生科技大赛，每天早起晚归 地投入教学和科研工作，为自己能为交通事业献出知识和精力而高兴。 　　（待续） (XYS20130702) ◇◇新语丝(www.xys.org)(xys7.dxiong.com)(xys.ebookdiy.com)(xys2.dropin.org)◇◇