法律
德鐵在事發後，隨即向每名遇難者的家屬發放30,000馬克（約19,000美元），之后并作出了细节的赔偿（如精神辅导方面）。而德鐵就該事故的賠償金額高達1.5亿德国马克（3000萬美元）[1]。
2002年8月，德鐵兩名官員及一名工程師被控誤殺罪。因為在德國，公司是不會被送上刑事法院審訊的，只有自然人才會[1]。案件於2003年4月審結，每名工程師被罰款10,000歐元（約12,000美元）[1]。
技術
事發後數星期內，德鐵把所有相類似設計的車輪，以另一種車輪取代。
在事發現場的拯救人員，進入車廂拯救乘客時遇上困難；主要是因為ICE列車的鋁合金車身及防爆破玻璃窗，令拯救人員使用重型拯救設備時遇上重大阻力。故德鐵也把所有列車的車窗，更換為在緊急時可用鎚子擊破的玻璃窗，以策安全。