Zz橡树村 评一下非洲买矿记


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送交者: 老中家族 于 2010-01-16, 13:07:51:

http://www.ccthere.com/article/2662234
非洲买矿记是个两三年前很有些名气的网络文章,讲了某个自称矿业世家的人物到非洲投资买矿的离奇故事。当时在西西河见到这篇文章的时候,我就直接说过,这是胡说八道。当时我认为写文章的人根本就没到过非洲,完全根据道听途说炮制了这偏大杂烩,不过仔细想想,这个人可能到南非旅游过,被忽悠了真到南非谈过矿业合同也是可能的。

由于有方舟子背书,这篇文章信的人还是很多,而最近这个作者又开始针对非洲问题指手画脚,说一些非常空洞没有任何实质内容的话,就我在非洲生活十年,专门研究过非洲独立后五十年历程的经验,就我与十几个国家的黑人共事过的经验,这个人讲的基本上不是地球上的这个非洲。既然这个作者对非洲点评的声望来自这篇非洲买矿记,咱就在这里简评一下这篇旧文,看看究竟有什么问题,为什么我说这篇文章是一个对非洲缺乏基本了解的人的胡说八道。


约翰内斯堡


先说作者去的地方。作者对到达的地方的环境表示吃惊,认为完全是西方发达国家的样子。非洲大陆上符合这一点的地方非常少。非洲国家,绝大多数的基础设施仍然是殖民时代的底子,基本规律,就是殖民时代结束的时候什么样子,这里基本上就是什么样子。先不说五六十年前的样子会不会让人认为是西方发达国家,这些基础设施,经过了几十年的风风雨雨,基本上样子仍在,维护很差。能够另国人吃惊的,只有南非,不会有其他地方。后面的很多描述也可以证实这个判断。其他地方会有像样的个别建筑,但是整体感觉能让国人认为发达的,实在没有。非洲的普遍问题是人口增长过快而没有钱进行基础设施建设,最近几年道路状况的变化还主要归功于中国在非洲的援建,基础设施整体能维持较好的水平的,只有南非和十几年前从南非独立的纳米比亚。作者显然去的不是纳米比亚。


新扩建的约翰内斯堡候机楼


拿南非作为非洲的代表是非常不合适的。南非的做事方法,人的思维,深受欧洲影响,南非的黑人的思维和行事方式也与其他非洲国家完全不同。一般研究非洲问题,南非是要单独拿出去的。实际上研究非洲问题往往分成三块,北非很特殊,南非自己是特殊的,剩下的黑非洲才是我们常说的非洲。


克鲁格国家公园内的住宿


约翰内斯堡机场,出租车的确有奔驰320。南非的出租车行业与国内完全不同,南非大街上几乎见不到计价的出租车,只有打电话到出租公司去订,或者在机场可以见到。这种车价格很贵,现在大约是每公里20兰特,3美元的样子,另外加10-15%的小费。在飞机场的出租车,我坐过几次,奔驰很常见。在飞机场等活的出租车,似乎就没有差的。不觉得这有什么令人吃惊的。这些车一般年头都不少,都是旧车,奔驰的旧车卖不起价格的,基本上三年的时间价格就降了一半,十年以上基本上就卖不到1万美元了。我印象连机场的出租车,基本上都不是新款,至少七八年以上了。再说奔驰在南非本来就不算贵,目前南非市场上销量最好的车型,奔驰C系列排到了第三位,很普通的中产的车。这个作者对于奔驰宝马显然有特殊的情节,很令人怀疑这个人究竟是不是什么大家族背景。


奔驰320也有好几种呢,究竟说的是哪个?见多识广的矿业投资人不会不认识吧?


下一个作者吃惊的就是宝马745在沙石路上开100。南非的一些沙石路并不很差,我在一些国家公园里面开过,咱的破大众车,也开过70。不敢再快,这些路面一般限速40,再快了怕撞到动物,我个人有土路上超速惊吓大象的经历,印象深刻。维护好的沙石路,开再快也是可能的,不怕毁车的话,开100也可以。不过在这种路面上开高速真的很不舒服,745的悬挂系统再好,那种颠簸也是很难受的,毕竟不是平滑的路面。用这种非常颠簸的方法来招待客人,那还是非常奇怪的。我认为这个说法并不可信。作者可能在短时间享受过这种待遇,但是这个行为绝对不是有正常思维的人长时间坚持的事情。这又不是玩拉力赛。毁车倒的确不需要担心。南非有点钱的人买车,一般都是三年保修,然后就换车,不开旧车的,修车基本是免费的,或者保险公司出,或者车行出。另外如果接待作者的真的是那个级别的酋长,这些人拿着的是国家纳税人的钱,非常挥霍的,糟蹋车也没啥。不是自己的钱么。再说了,只要地面上没有大坑大石头,也出不了大事情。


不怕颠的话,这样的路面开100也没啥


住的酒店,国人可能听起来稀罕,在南非还是真的有几处的。这是南非最近十几年来的一个新概念,就是把野生动物和人放在一起,彻底享受大自然。这种地方不一定很贵,比如在南非一直排名很靠前的一个高尔夫球场,位于克鲁格国家公园南面,就在这样一个宾馆附近,要到这里打球,必须入住才可以。这里其实不算贵,一天也就是不到300美元的样子,比国内很多豪华的地方都要便宜的。我知道的南非最贵的酒店一晚上大约1000美元多,也是有一个豪华的高尔夫球场的,名师设计,每年那里都有级别不低的比赛。水面有河马鳄鱼,这也是南非人开始玩的东西。最开始的两个,就是前面说的两个。高尔夫球场的水池里面真的有鳄鱼的,还是很刺激的。作者住的地方,有可能是我说的第一个地方,或者是那一带比较高档的保护区,不过高尔夫球场的规格就要差一些了。好在南非一个很不起眼的地方的高尔夫球场也都是不错的。对了,在我说的那家酒店住宿,的确打高尔夫就不零花钱,当然小费还是需要给的。


Gary Player高尔夫球场著名的第13洞


讲到的动物也符合南非的情况。当然也可能是周边国家的,但是可能性并不大。南非狩猎的确是合法的,当然需要到有执照的猎场才可以。能打豹子的地方很少。看起来作者说的是Leopard,不应该是Cheetah。后者是濒危动物,不开放狩猎的。Leopard狩猎的价格不清楚,不过一头母狮子在南非也就是几万块钱,不足一万美元的,最近涨价还是因为有国人收购母狮子骨头当虎骨卖。Lepard也是濒临濒危的,应该是打不到的。这个问题上,有可能作者被忽悠。


这个接近濒危动物可以狩猎?


对通讯的感叹,是我怀疑的一个地方。三年前的事情记不大清楚了,不过我记得南非的3G网络是那个时候开始的,但是2007年初,南非3G似乎还没有。也可能作者把GPRS当成3G了?2007年非洲其他地方更没有。3G这个东西,只有南非有足够的用户,这种奢侈的东西,其他国家投这个资干什么。这是我当初说作者胡说八道的一个根据,不过现在并不肯定。


Lone creek高尔夫球场的度假屋,这里有南非前几名的高尔夫球场。每晚1750兰特,200美元出头。


私人飞机虽然不便宜,但是在南非这类小机场还真不是专门为富豪准备的。南非的飞行爱好者不少,轻型飞机便宜的不过几万美元一架,一些爱好者还是买得起也养得起的。还有自制飞行器的,我有一次早晨在高速路边休息,遇到过开飞机到加油站喝咖啡的,飞的就是自制的单人飞机,草地上就可以起飞,很有趣。南非轻型飞机的俱乐部很多,一般中产还是玩得起的,我在的学校都有飞行俱乐部,会员也不少呢,靠一个飞行执照也就是40小时的课程,几千美元。比较偏的地方,的确飞机是个方便的交通工具,特别是道路不好的地方。不过看起来作者更像是乘飞机兜风,这个就更常见了。


约翰内斯堡北部的一个小机场


然后提了一个台湾人喂狮子的故事。这个故事我刚到南非的时候就听说过,应该发生在1998或者1999年,地点在约翰内斯堡附近。两个在我在的学校念书的台湾学生去看狮子,结果非要下车拍照,不幸丧命。这类事情实际上很罕见,这个事情之后,前几年,还有一个专门拍摄狮子的摄影师死在狮子嘴里。其他的,就是利用国家公园偷渡的莫桑比克人命丧狮口了。基本上这类故事都是能上新闻的,不过传播起来,被导游安到什么地方都可能。


狮子看起来真的很温顺的


看到这里,基本上就是一篇比较豪华的南非游记。有一些缺少见识的大惊小怪,不过看来不算离谱。离谱的是后面面对商业谈判的描述。而显然,作者的重点,也在后面。


铁矿在产地的确非常便宜。铁矿这个东西,成本主要就是运输成本,在产地,很多地方几个美元一吨而已,这方面的描述没错。下面就出问题了。铁路是中国援建的?中国援建非洲的铁路还真不多,最著名的就是坦赞铁路,除去最近几年的几个项目,也只有坦赞铁路。这明显就把地点搬到了赞比亚和坦桑尼亚。这两个地方的情况,与前面的游记都非常不符合。坦桑尼亚并没有什么大的部落,不会有什么有势力的国王酋长,赞比亚的土著实力也很弱,不大可能自己能支配采矿权,而南非的祖鲁王实力是非常强的,更符合这个故事的背景。铁路人员是革命战士也是很有趣的描述。中国培训非洲的革命者也是很多的,赞比亚当时是有的,南非也有。坦桑尼亚独立本来就没有革命,赞比亚独立的时候在北部有革命,但是坦赞铁路的修建是在1970年代,独立之后十年的故事。这两个国家独立都在1960年代,即使有参加过革命的老战士在这里工作,到了2007年,年纪也太大了一些,所以这些就是作者的胡说了。这就有两个可能,要么作者自己根据恍惚的非洲印象编造的这一段,要么被翻译或者导游忽悠了。导游忽悠游客,我是见识过的,前几天一个朋友过来,导游就灌输说南非人只认韩国牌子,韩国车销量第一云云,其实韩国车在南非都没有销售进入前十的车型。

坦赞铁路


看到这里,可以判断作者对非洲缺乏基本了解,对中非关系历史也缺乏基本了解。这也没问什么问题,大多数人都如此。但是这样的人对非洲问题指手画脚,就可以忽略了。

后面的谈判就在胡闹了。矿业在任何一个国家投资都是非常复杂的,合同文本几大本一本几十几百页实在正常。作者在这里有一个很正确的提醒,非洲国家在矿业方面的法律体系真的很完备复杂,比国内要复杂很多。但是作为一个投资人,连这方面的背景知识都不了解就去谈判,就实在不合格了。矿业的谈判因为涉及到的部门很广,几个月内能谈完都是快的,拖上数年也没什么新鲜。作者对此表示吃惊,那就说明作者完全没有接触过这个行业,不可能是什么矿业世家。谈判过程中才发现有新的商业模式,这也不算新鲜,但是这不可能发生在签字之前不久。这类项目,投资人都需要自己进行考察核算,不能你说什么投资额就是什么投资额,一大堆工作等着呢,不可能今天给你说明天就签字的。如果对方要求立刻签字是真的,那么对方基本上就是矿业骗子。而连这种骗局都看不出的,能是有经验的投资人?


南非矿业分布


作者说到铁矿里面含钛很高。这又是故事发生在南非的证据。南非一些地方的铁矿的确如此。不过南非并不限制初级产品出口。南非很多矿石都是直接出口的,在中国就有南非钢铁公司的专门铁矿石码头。并且,铁矿石怎么成了不是初级产品?南非对钛的出口都没有限制,实际上南非虽然自己是世界第二大钛矿出口国,自己却不生产二氧化钛,使用的二氧化钛需要进口。非洲其他国家对于这类地价值的矿石出口也都没有限制,否则怎么赚钱呢。这个说法,要么作者被忽悠了,要么作者胡说。至少,作者并不了解当地的矿业政策,这个作为矿业投资必须作的准备工作,作者似乎没有任何概念。另外一个证据,就是矿的分析也是应该在谈判之前就提供的。否则你都不知道矿的品位如何,就浩浩荡荡去考察,那就是在糟蹋钱了。写到这里,可以肯定作者对于矿业投资是完全的外行,对于实业的投资也没有任何经验。

下一个问题就是律师费用。非洲的律师费用没这么离谱。矿业在非洲是大行业,从事这个行业的人很多,律师可不少,每小时数百美元是正常的,上千美元的,就可以是很好的律师了。上万美元一小时的律师费,基本上不可能。中国在非洲投资矿业的也不少了,中钢九钢都有不小的投资,私人投资的也不少,别人可没发过这方面的牢骚。其实国内就有拥有非洲很多国家矿业谈判经验的律师行,北京就有,价格也不过就是几百美元一小时。这里就出来了另外一个疑点,去谈判这类投资,竟然不带着自己的律师,这些人是投资去的还是旅游去的?

后面又提到见闻了。家家门口有铁栏杆,关门营业,非常像是约翰内斯堡,至少是南非的大城市。其他南非的小镇子都不如此,其他国家,除了战乱的地方也不如此。约翰内斯堡治安差出名么。实际上关门营业的基本上只有南非的三大城市,在南非其他地方也是不多见的。随后的描述,没死刑,可以买枪,也符合南非的情况,保释容易也同样。这里有一句,现在是黑人当政,更说明这是在南非的故事,因为其他国家,黑人当政太久了,除了2007年还非常混乱的津巴布韦,也只有殖民者当政,而不是当地白人当政。这个牢骚只有发生在南非才合理,这也的确是我们常听到的对南非治安的牢骚,非常熟悉,我有时也会说。


西罗町,也叫新中国城,华人在约翰内斯堡的聚居区。注意商店前面的铁栏杆


总之,说这个作者胡说八道可能过分了。不过,这个作者最多就是被人骗到南非,差点掉到投资陷阱里面而已,其投资的方式如果是真的,那么绝对是被骗的对象。所以这个人对非洲的分析,没有任何价值,而其最近对非洲的评价,基本上就是个人的想象了。还是我的那句话,他讲的不是地球上的非洲。


最后于2010-01-16 08:30:25改,共3次;




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