北京三轮车的链条松垮, 可能主要是节省人力对付摩擦力而不是保护链条


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送交者: OldMountains 于 2010-05-19, 14:56:22:

我没有能力用准确的力学原理解释,只能从初中水平来理解一下。

中学时候自己拆洗自行车。装回去的时候,后轮轴的位置,或者说和脚蹬子的距离,是可以有一定调整余地的。这需要凭经验确定。装得太远,会使链条绷得过紧。这时自行车就很不好骑,用很大力气去蹬也骑不快。我想这是因为链条接触齿轮面积过多造成摩擦力过大吧?

而且我还注意到,链条绷到最近的时候,几乎就完全无法转动,已经咬上的齿都无法脱开。这时是不是摩擦力剧升?我不大确定。我想这至少可以说明,链条上的摩擦力不是可以忽略的。

三轮车对于骑手来说,比自行车沉重得多,第一次骑的话,空车都不好掌握。是不是链条垂得松些可以尽量减少接触面积,对于人力来说可以骑得快些?




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