这是我在印度南边的城市过的第一个周末，让旅馆给我订了一辆汽车，跟我4小时，1100卢比。我去了市中心和著名的海滩。结果真是比我想象的还要脏乱差，市中心的购物广场除了很多人流之外，里面商品，购物的环境还不如中国一个二线城市郊区的购物中心，之后去了海滩，那里的沙滩不错，本身的沙很细，而且沙滩很长，但是几乎没有游客，除了有些小孩瞎闹，离海滩最近的一大排房子大概三四层楼，同样显得破旧，而且大多没有玻璃，如同国内被拆迁的房子一样，走过一段沙滩就是渔民的地盘，我看到两个渔民从一个小木筏(大概就是5，6根圆木头绑在一块的小舟)很吃力的搬一大袋鱼，真是幸福，得益于温暖的天气，这么小的渔船几乎就在城市周边的海滩就这么容易捕捉到这么多鱼。那个海滩几乎走几步就看到大便，我没有走多远就打算回头，正好看见一个小青年拉完了之后在海里面洗屁股。沿着海的路一定是这里最好的公路，宽而且汽车不多，汽车穿过渔民居住的地方之后发现，路面上居民房还是用井水，靠近海边的都是帐篷，不是野营的那种，完全用破塑料布，烂布围起来的笼子，真不知道台风来了这些人怎么办。
不少在美国呆了数年回国的人总是抱怨国内开车太野蛮，其实和印度比这实在算不了什么。印度的司机在坑坑洼洼的路面总能开80公里以上的时速，大部分轿车故意不安装后视镜，至少左侧的后视镜没有。为什么，和人家并车的时候可以擦肩而过，在印度坐车这样20，30厘米近距离的并车常有的事情，很多地方没有红绿灯，做U-Turn就是找路中间隔离带的缺口然后钻过去。
印度IT是一个全民化的事业，路面电线杆上都贴着NIIT,CCNA培训，显得非常Cheap，和中国办证的牛皮藓广告一样。印象中IT贡献了5.7%的GDP，单就IT服务业来说，国外业务和国内业务大概是4:1。这里普通人的英语比我想象的要差，可能毕竟泰米尔语是他们的第一语言，但是英语杂志，报纸在内容，语言上面非常地道，非常符合西方人的胃口，而且也多样化，哪怕上海北京也无法与之相比，毕竟英语是官方语言吗。
印度很多外包公司的客户都是国外一些大公司，这些公司里面规则特别多，要求特别细，所以乱七八糟事情只会越来越多，即使公司重组，IT上面的工作也往往只多不少， 多了做不过来了怎么办，外包出去，后来发现这样省事，干脆都将这些工作离岸外包出去。印度在美国有很好的人脉，而且毕竟有一些语言优势，所以印度在IT服务上面几乎成了全球的人力库。很多印度人可能30多岁还在工厂干活，上了一两年IT培训，一转身就在参与国际性的IT大项目。国内的一些人总觉得这些人不过是Coder，没有什么想法，搞技术性的活还欠缺。印度一家普普通通的外包公司常常到一个普通大学一次就招收50个人，相比来说，国内很多大学出来找不到工作。
新鲜出炉的全球十大首富，印度占了4个，值得一提的是有个米塔尔钢铁集团，全球行业老大，将欧洲的老牌炼钢企业都吞并的，在印度像这样的例子还很多，国际化强于中国是肯定了的，不过我在印度还居然看见了海尔的电器，似乎还是一个比较常见的牌子，很多地方都有。老实讲，我不用海尔的电器，对这个牌子没有好印象，他太喜欢出噱头，技术和质量其实不算出色。
印度这几年经济也是高速发展，印度的气候比中国温暖的多，不过可能上帝对中国太不公平，北半球同纬度最寒冷的一块地方给了中国。中国人不必觉得国内基础设施比印度发达有多少沾沾自喜，印度IT后劲很足，凭借着几乎用之不竭的低廉人才，也许正在进行的美国经济衰退反而会促使美国将更多的IT转到印度，这个坛子上美国，中国的IT民工，包括我在内，接下来几年日子一定不好过，能有饭碗就不错了，要求不要太高。
最后提提印度的MM，我在新航上面看到空姐，一个二个1米7左右，而且皮肤比我这里见到的印度人白净很多，我纳闷这个问题。后来我一个同事告诉我他在新德里转过机，那里的人白一些。我知道印度有2000多个民族，有些民族肤色是要白一些。但是这里人穿着太不现代，女的穿的衣服还是那么土，有点像西藏喇嘛。