根据国家统计局2月28日发布的公报, 2007年底中土私人汽车保有量3534万辆, 其中民用轿车1958万辆, 私人轿车1522万辆, 两者之差是私营企业用车, 其实也是私车. 这里面绝大多数是城镇的, 农村人轿车的不开, 货车的开.

中土城镇人口是5亿6200万, 大约是19000万个家庭, 头10%应该是1900万个家庭. 能买的起私车的大概多是这1900万家庭里的. 1958万辆民用轿车, 1900万个家庭, 可以说top 10%家庭的汽车平均保有辆是非常高的.

如果私车的平均价格是100000万元, 按10年算, 每年折旧10000元. 加上养路费, 汽油费, 保险费, 保养费, 路桥费, 停车费, 每年支出20000-30000元.

进入城镇10%的门坎的最低标准是户年收入(disposable income, 也就是税后的)105,000元. 每年的养车成本是这个数字的25%, 非常高. 但对比top 10%平均的250,000户收入, 养车花10%的收入是很合理的.

从私车的拥有辆来看, top 10% 内的家庭收入的分布应该是比较平均的, 不然就会出现私车数量大大低于top 10%家庭数量的情况.

从私车的拥有成本上看, top 10%家庭平均收入250,000, 最低收入100,000是合理的.