正确的做法大概是速度对应档位。一事无成的问题不太好一概而论，发动机的转速不同型号或牌子都不同，有的是高速，有的不是（比如大的柴油机转速才2000左右），而有的车（比如德国LOPO）到2500转-3000转换档才合适，过早换档有明显的（不知道怎么说好，突然瞬间车子吃一下咯噔）感觉。当然，自动档不是问题。