事实上正是大力提倡的“公共交通系统”的公交车才是最大的排放户。因为那些私家，公家轿车在排放上基本都符合欧三标准，可以说管理得很好，而公交车因为政府不肯掏钱更新，成了尾气排放的大户。

同时因为北京具有特权公家车数据巨大，这部分车也无法做限制。再加上北京本身的大气环境。就欺负欺负开车的老百姓有啥用处？我不是说什么北京80%的公家车不开，保证比现在有效得多。