微信群里的朋友都知道我是特斯拉吹。但是我很少在这个论坛说，为什么呢，免得看到一副：“我们就在美国呃”的死相。fuck 为什么总是美国，为什么一个南非人不去英国，澳洲，加拿大非要在美国搞特斯拉。不行还可以来我们了不起的伟大的，世界上最成功的，老外随时惊讶喜欢，舍不得回去，就是没啥人移民，招个非洲留学生都要贴女生的最最棒的中国啊。对吧。以马斯克的聪明才智，我不是说什么在大陆，你只要人际官场玩得转，不用造车都发死你。还什么特斯拉。

但是非要是美国。然后这里几个网友看我吹特斯拉吧，沉默微笑不语，心里暗爽。这对我来一直以：“建立在别人痛苦之上的快乐，才是真的痛快。”为座右铭的人来说真的是很不爽。好吧，我心放宽点，我很大肚，特斯拉是美国的，也是全人类的对吧。为什么我会变成特斯拉吹，其实我没吹什么。我确实很喜欢这车。这是真的，但是这个名头主要来源就是一帮理工科大牛听我说 特斯拉电池终身不用换，20万公里以后电池性能还杠杠的。他们就认定了我是文科生，特斯拉吹。我不知道他们在百度以后会不会心中充满歉意的双手颤抖，满眼流泪。

特斯拉毛豆3 上海产了，有没有。所以，这赋予了我某种“我就在上海呃”，的小得意。话说这几天特斯拉在上海卖疯了。在全国汽车厂商普遍的产能过剩，供大于求的当下。国产特斯拉却成了单日订单过千抢手货。对于一下4S 店的销售态度，我去什么日产，大众，Jeep。看车，人家销售全程陪护，耐心讲解，不时给你端茶送水递烟。甚至还帮你带小孩。就是看完过了以后，还时不时的给你微信上送个问候关怀，那叫买卖不再人情在。特斯拉销售呢，去人家4S 店开口就是：“对不起我们销售有点忙，请稍等呃。”你就跟进了公立医院门诊一样，坐在那里等。微信也加你，就是理都不理你那种。买不买随意，人家介绍完了，后面客人排队呢，您慢慢想。

看到特斯拉的价目表，我才感受到美国人民真的生活在资本主义水生火热中，啥玩样选个颜色还要加8000，以前要12000元。我开车十几年，帮人选车无数，从来没听说挑个颜色要加一毛钱的。资本家真的抠。美帝那里，好像毛豆3都是19寸轮毂的，国产的是18寸轮毂和轮胎，要换19寸轮毂轮胎，可以的再加6000. 真的抠门死了。另外呢，FSD Full Self-Driving 还要加5万6.充电桩8000元， 好家伙，说好的29.9 万，一下就变成了37.6万元。 折算美元5万5千美元啊。谁在这里说在美国4万美元以上就算豪车的？

最低首付5万多人民币，贷款5年，每月大约还5000多元。所以从这个角度看，一个中国家庭需要月实际到手收入在3万5~4万这样，才可以承受。我计算了一下，考虑上海本地及周边购买力。我仅仅粗略的计算几个主要省份，比如上海，江，浙，安徽，福建。就有大约数百万家庭可以购买得起这样的汽车。所以市场是巨大的。

有很多人说，上海市政府冲头啊，给了100多亿的贷款，马斯克一分钱没出，帮人开厂。我给你们做个计算，假设50万年产量实现，假设车均价就是30万人民币。那么一年仅仅整车销售的GDP 就是1500亿，考虑到购买当地部件，能源，工人工资在当地消费，带来的循环GDP 少算也有3000亿。 3000亿，你去查查你们家乡一个地级市一年GDP 才多少。上海全年GDP 3.27万亿。这就是10% 上海GDP了。这得是多少税收啊。政府傻？上海政府精得很。

我去内地你们知道他们那里一个自治洲一年外资引入计划是多少吗？一千万美元。这是官方文件，我可以拿出来给你们看。我要是什么湖南，湖北，安徽，陕西，我就是送三倍土地，免息贷款，外加全省女明星立刻去陪马斯克，不答应的全部查税，我也把项目抢下来啊。结果还是落在了上海。魔都啊，没办法啊，权大势大，魔力大。

那马斯克赚吗？也很赚，有朋友说了，特斯拉工厂在中国赚取的利润以现在外汇的规定，根本带不会美国啊。怎么赚，其实特斯拉上海工厂能把贷款还上就不错了。别看100多亿，以后扩产能了，还得贷款。每辆车几乎都是贷款造出来的。所以未来十几二十年里，能还贷款不错了。还什么利润不利润的。那马斯克怎么赚呢？因为核心部件都是从美国进口的。所以这一下，就是每年几十万的核心部件出口价值。不用造，不用自己钱，少管很多事情，白白赚那么多。怪不得家伙乐得在上海发布会上脱衣跳尴舞。

我们还能怎么办呢，只能送上我们的韭菜，致敬这位钢铁侠。