打车算法或许比围棋算法复杂度更高

比如北京 2015 年 6.6 万辆出租车（http://wap.eastday.com/node2/node3/n6/u1ai529986_t71.html），假定一天中若干万人同时打车，那么可能的人车组合，加上起止地组合，其数目或会超过围棋上可能的着法。

考虑到每日的空驶率高达 40%（如北京，http://politics.people.com.cn/n/2012/0816/c1001-18753269.html），出租车协调和用于协调的优秀算法似乎很有必要。

当然这只是猜测。