看到鄭和寶船的爭議,吹到超過萬噸;

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2005年09月14日10:01
　　新華網武漢９月１３日專電（記者楊興國）鄭和初次奉使下西洋６００周年之際，中國船史研究會副會長、武漢理工大學交通學院教授席龍飛日前公布他２２年的研究成果時說，鄭和寶船是世界上第一艘萬噸巨輪，比哥倫布發現新大陸時乘坐的旗艦要大許多倍。

　　席龍飛長期從事船舶設計、船型技術經濟論証及船舶發展史教學與研究，是中國船舶領域的權威專家。他介紹說，６００年前，鄭和奉使第一次下西洋，他自己乘坐的寶船到底有多大，一直是史學界之謎。據《明史·鄭和傳》明確記載：鄭和乘坐的寶船“長四十四丈四尺，闊十八丈。”換算后，應為長１２５米，寬５０米。寶船是船隊中的帥船，是中國歷史上體量最龐大的木船，用作使團領導成員和外國使節乘坐，以及裝載明朝贈給各國的禮品和各國回贈的珍寶。
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先不說純木造的船根本不可能超過萬噸,先來看看明朝人對洋人船的紀錄

"該臣維璉會同巡按福建監察御史路振飛看得，紅毛一番遠去中國四萬里，晨昏晝夜皆相反，後乃侵據咬吧，營窟臺灣。其人深目長鼻，赤鬚朱髮，其性賊虐尚讎殺，諸夷畏之。其舟長五十丈，橫廣六、七丈，名曰夾版，內有三層，皆置大銃外向，可以穿裂石城，震數十里，人船當之粉碎，是其流毒海上之長技有如此者。"

明朝人說洋人

"其舟長五十丈，橫廣六、七丈"

比鄭和的寶船還要長很多,你打死洋人都不會相信他們在明朝造的出 長五十丈的船

而且這是在明朝大臣給皇帝的奏摺上,比鄭和寶船的紀錄權威太多了;更不用說鄭和寶船的官方紀錄早就被燒光了;後來的紀錄都不曉得哪裡變出來的

所以你就曉得鄭和寶船那個

"長四十四丈四尺，闊十八丈。"

到底可信度如何了---