中國最新五代機J-31 PK 博物館MIG21改外銷機FC-1
J-31 的官方數據出來了,這個數據美國的AVIATION WEEK 英國的簡氏都有登.所以應該是造J-31的沈飛公布的官方數據
正常起飞重量17.5吨
长16.9米
翼展11.5米
高4.8米
内油作战半径1250公里
带副油箱作战半径2000公里
最大速度M1.8
起飞滑跑距离400米
着陆滑跑距离600米
這個數據很可疑,
拿F-35比就曉得J-31數據的荒唐
F-35A
全長 15.70 m
空虚重量 12,426 kg
機内燃料重量 8,165 kg
最大離陸重量 31,800 kg
戦闘行動半径 1,092 km
J-31比F-35大 戰鬥半徑比F-35 長, 正常起飞重量卻比F-35小很多,哪有可能??拿F-35A的正常起飞重量22.5吨來推估 J-31比F-35大航程遠,考慮J-31用雙發動機,
RD-93吃油又兇,J-31正常起飞重量起碼24-25噸,RD93最大后燃推力8,300公斤,可以推得的J-31的正常起飛重量推重比是
069-066間
對比一下中國拿已經送進博物館的MIG-21改的FC-1,
同樣用RD-93 ,推重比=092遠高於J-31的0.69-0.66
所以FC-1的駕駛員除非睡死了,應該是可以完敗J-31
這不得不讓吾人讚嘆成飛的設計功力,拿個老公公級的MIG-21改一下就可以完敗沈飛最新的五代機
台灣要對付J-31也很簡單.把已經退休去當教練機的F-5E再拖出來,改良航電設備能發射天劍二;應該就可以有效對付了