沪杭磁浮铁路项目谈下来了



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送交者: sl 于 2006-5-22, 20:05:56:

借默克尔总理访华的东风,沪杭磁浮铁路项目终于谈下来了。
固然不出所料,德国人还是不肯转让技术的。
不知道西门子公司的在中国的三家合资企业中,中方占百分之几?
"悬浮导向系统以部件方式供货"和整体机车供货有什么区别?

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  沪杭磁浮铁路项目操作模式达成一致

  中国国家磁浮交通工程技术研究中心主任吴祥明,在论坛上发言时表示,经过友好磋商,该中心已与德国相关公司,就兴建上海至杭州磁浮铁路在项目操作模式、总体责任划分、技术转移、机电设备分交等方面达成一致。

  吴祥明说,根据双方协议,德国西门子公司将向其在中国的三家合资企业,转移牵引供电和运行控制系统的制造技术,由合资企业为磁浮沪杭项目供货,并由西门子公司提供担保。

  蒂森·克虏伯公司也将以技术许可方式转移车体、道岔、长定子技术,由中方组织生产;悬浮导向系统以部件方式供货;中方负责车辆总装。

  吴祥明说,目前,沪杭磁浮项目的总体技术方案和子系统技术规格书均已完成,克虏伯公司的技术许可和悬浮导向部件供货的技术规格书也已谈妥。

  沪杭磁浮铁路全长约200公里,设计最高正常运行速度每小时450公里,由中国政府于今年3月正式批准立项,计划2010年建成。
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